本报记者 刘家伟
连日来，尽管寒潮席卷鞍山，但是作为鞍山钢铁原燃料输入和产成品输出的保障单位，鞍山钢铁铁运分公司的全体职工依然坚守在各自的工作岗位上，勇斗严寒齐奋战，全力以赴保生产。
12月17日，记者来到鞍山钢铁铁运分公司运输总站南部站站内作业区，只见迎着凛冽的寒风，调车员金先明骑乘在近3米高列车车辆上部冰冷的边沿上，正在指挥机车进行编组解体作业。
运输总站南部站承担着鞍山钢铁炼铁所需原燃料及矿山铁精矿和球团矿供应的铁路运输任务，从事调车工作的调车员每天需要上下车辆百余次，完成炼铁所需物料的及时配送。
这两天气温骤降，持续在户外作业的金先明感受最深。冻得实在受不了，他就利用下车的时机跺跺脚，活动活动身体，让自己暖和些。尽管寒风刺骨，但金先明和同事也不敢穿得过多，否则上下车不方便，更担心衣服刮在车辆上增加风险。
“虽然天冷，但对于我们来讲，比保暖更重要的是实现安全保产。”金先明的话道出了铁运人战严寒保生产的坚守和责任。由于严寒天气铁路轨面和车轮容易打滑，这就要求调车员准确判断距离和速度，以免因停车不及时而造成撞车等事故，影响正常生产。
在鞍山钢铁铁运分公司机车厂内燃检修作业区，同样是一派战严寒、保生产的忙碌景象。只见几名维修机车技术人员正围在一台今年新引进的油电混合动力机车周围，和生产厂的工程师反复沟通机车低温状态运行的技术参数变化，通过更换耐寒零部件、更换柴油号别、增加入库检修周期等方式，及时监测新型机车的各项指标，保证其平稳过冬，力争切实发挥出油电混机车低成本、低排放、高动力的优势。
据介绍，防范应对降雪寒潮天气，鞍山钢铁铁运分公司针对运输作业的关键环节，从保产、安全、设备保障等方面发力，积极落实各项防寒措施，相关人员在做好各项防寒应急准备工作的同时，重点关注温度变化对各型号机车、驼峰减速器、电空转辙机、变压器、铁路道岔电加热等设备设施造成的影响，提前做好防寒保护措施，全力确保铁路运输安全顺畅。